Corso di navigazione rally per i Centurioni?

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Re: R: Corso di navigazione rally per i Centurioni?

Messaggioda ttgino » lun ago 11, 2014 12:54 pm

Presente con la mia maxi BETA!
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Re: Corso di navigazione rally per i Centurioni?

Messaggioda Barbarossa » mar ago 12, 2014 1:09 pm

Seguo con interesse...
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Re: Corso di navigazione rally per i Centurioni?

Messaggioda doktorcash » mar ago 12, 2014 2:06 pm

Barbarossa ha scritto:Seguo con interesse...



:icon19: :icon19: :icon19: :icon21: :icon21: :icon21: :naug: :naug: :naug:

No, no, non mi sono spiegato bene... :icon65:

IO seguo con interesse, se si forma un gruppo AFFIDABILE, che significa che ognuno garantisce la partecipazione :icon46: , inizio a sbattermi per realizzare la Rally-School, in caso contrario....abbiamo scherzato! :dond: :dond: :dond:

P.S.: semmai, verso fine Agosto-inizio Settembre faccio un elenco della spesa ossia cosa occorre per ogni partecipante (logistica compresa) e quanto je costa! ;)
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Re: Corso di navigazione rally per i Centurioni?

Messaggioda davide » mar ago 12, 2014 7:53 pm

doktorcash ha scritto: faccio un elenco della spesa ossia cosa occorre per ogni partecipante (logistica compresa) e quanto je costa! ;)


Seguo con interesse ... :lol:

: Thumbup :
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Re: Corso di navigazione rally per i Centurioni?

Messaggioda doktorcash » mer ago 13, 2014 8:38 am

Iniziamo a fare qualche ipotesi...
Attrezzatura necessaria:
-Porta-Roadbook
-Tripmaster

Il primo è quella specie di scatola dotata di coperchio trasparente, con all'interno dei rulli sui quali scorre il rotolo di carta con le indicazioni relative al precorso (ossia il road-book). Ne esistono manuali, ossia dotati di due rotelle ben dimensionate che consentono manualmente lo scorrimento avanti e indietro della carta, ed elettrici, ossia dotati di una piccola pulsantiere che si installa vicino al braccialetto della frizione e consente di mandare avanti/indietro il rotolo senza staccare le mani dal manubrio.
Quest'ultima soluzione in gara è indispensabile, per iniziare (imparare) a navigare neanche tanto, se anche uno si ferma per far avanzare il rotolo non lo penalizzano certo... :lol:
Il leader nel campo dei porta-RB è una ditta portoghese, la For to Race; il costo di un porta RB manuale è inferiore ai 100 euro, un buon porta RB elettrico completo ne costa 225.

Il secondo consente di rilevare le distanze percorse, le velocità istantanea, media e massima, l'aggiustamento di questi parametri in funzione della circonferenza della ruota del veicolo su cui sono installati, ed altre amenità come temperatura esterna, temperatura motore, altitudine, orario ed ore/min/sec di percorrenza. Un buon tripmaster deve consentire la taratura ai 10 metri (in gara le indicazioni vengono fornite in questo ordine di misurazione, quindi con pochissimo margine), all'inizio può essere sufficiente (ed è meno stressante per l'allievo) una taratura ai 100 metri.
Per iniziare ed anche per proseguire ci si può orientare su un prodotto USA come il Trail Tech, ottimo polistrumento che vi portate a casa per meno di 100 euro. I trip da gara (il più conosciuto, che utilizziamo quasi tutti, è l'ICO) costano oltre 300 Euro!

Location:

considerando la comodità visto che siamo a Roma bisogna prendere in considerazione due regioni adatte;
-Abruzzo (in particolare zona di Gioia dei Marsi e Maiella-parco in genere)
-Umbria (tutta la zona compresa tra Terni e Massa Martana)

La scelta di queste due location nasce, oltre che dalla comodità di raggiungerle, dal fatto che sia io che gli altri...."coinvolti" come istruttori ed assistenti nel progetto conosciamo quasi a memoria i percorsi ed abbiamo già buona parte dei road book disponibili.
Inoltre sono due zone in cui trovare una sistemazione per passare una o due notti e, last but not least, nutrirsi adeguatamente : Chef : (lo so, questo punto non vi interessa, i rudi centurioni si accontentano di un tozzo di pane raffermo e dell'acqua delle fonti... :icon30: ) è facile ed economico (diciamo che con una 50ina di euri si risolve a pratica).
Da verificare ancora la richiesta di rimborso di un eventuale (ma secondo me indispensabile!) istruttore federale rally della FMI, anche per dare un valore reale al corso (patente FMI!)
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Re: Corso di navigazione rally per i Centurioni?

Messaggioda davide » mer ago 13, 2014 10:43 am

Metterei in conto anche l'eventuale acquisto della staffa per la strumentazione: un altro centinaio d'euro.

D.
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Re: Corso di navigazione rally per i Centurioni?

Messaggioda Barbarossa » mer ago 13, 2014 3:14 pm

Seguo l'argomento pero' per ora mi tiro fuori

2 giorni fuori ad endurare in abruzzo mi attirerebbero pero' :mrgreen:
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Re: Corso di navigazione rally per i Centurioni?

Messaggioda doktorcash » lun ago 18, 2014 5:21 pm

davide ha scritto:Metterei in conto anche l'eventuale acquisto della staffa per la strumentazione: un altro centinaio d'euro.

D.


Non strettamente necessaria in fase di apprendistato. I Porta RB vengono consegnati completi di attacchi a morsetto per il traversino. : Thumbup :
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Re: Corso di navigazione rally per i Centurioni?

Messaggioda davide » mar dic 16, 2014 10:46 pm

L'idea e` ancora in piedi o accantonata in attesa di ... ?

D.
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Re: Corso di navigazione rally per i Centurioni?

Messaggioda doktorcash » mar dic 16, 2014 10:49 pm

davide ha scritto:L'idea e` ancora in piedi o accantonata in attesa di ... ?

D.


Pare l'abbia rispolverata Gnatus (noto anche come Dentiere in altri gruppi :mrgreen: ).
Come dicevo, chi è interessato si faccia avanti e se raggiungiamo un numero minimo per ottenere uno sconto (almeno 5 pezzi) posso procedere.
Certo che una squadra di Centurioni ad un Rally mi attizzerebbe non poco...
Però poi tocca allenarvi! :lol: :lol: :lol:
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